近两年，宝鸡在全国投资热力图上的“存在感”显著增强。

无论是钛产业、汽车零部件，还是装备制造、食品加工，越来越多的企业正选择在这座西部制造名城布局生产线、落地项目、加码投资。

这种集聚并非偶然。它的背后，是一个区域在新一轮产业重构中的战略自觉：靠什么承接产业外溢，凭什么留住优质项目，拿什么兑现企业回报。

5月20日，2025宝鸡投资合作大会举办，来自国内外的众多企业、企业家了解宝鸡、走进宝鸡、投资宝鸡，企业与城市在双向奔赴。

这一次，宝鸡没有靠“政策拼盘”吸引注意，而是用可验证的产业体系、可协同的链式生态、可兑现的营商承诺，成为资本“愿意来、留得住、发展好”的确定性选项。

从宏观到微观，从战略选址到落地运营，从企业预判到城市逻辑，宝鸡，正凭借着独特的城市综合竞争力，吸引越来越多投资者在此扎根。

底子厚：产业结构“可验证”，集群协同“可落地”

企业选址决策的第一问，常常是：“这里有没有清晰的产业结构？是否有相匹配的产业生态？”

在产业经济学的标准中，成熟的产业集群应当具备三大特征：要素聚合、链条分工、内部协同。宝鸡所呈现的六大产业集群，正是这一逻辑的现实映射。

8000多户工业企业，35个工业大类、256个行业小类，宝鸡形成了钛及新材料、汽车及零部件、装备制造、食品加工、能源化工、新兴产业六大支柱板块。

·钛产业占全国一半、全球三分之一，被称为“世界钛都”；

·汽车产业形成整车与配套深度协作格局，陕汽、吉利、法士特等龙头企业与零部件体系高度协同；

·装备制造向系统集成与全生命周期服务转型，已成为中国重要的工业母机与石油装备输出地之一。

在这样的产业体系中，企业落地之后，可以更快打通上下游通道，降低跨区协作成本，实现“建厂即开工、开工即投产”。

福士汽车零部件（陕西）有限公司便是典型代表。其首席运营官刘桂峰坦言：“宝鸡的汽车产业链非常完整，陕汽、吉利为我们提供了坚实的配套基础，加上良好的物流条件和政务服务，我们非常有信心推进二期建设。”

类似的例子也出现在钛产业领域。荣电集团从2019年起布局钛产品民用开发，钛电饭煲、钛建材年销量突破50万件，已用于多个地标项目。在深入合作数年后，该集团计划在宝鸡建设一家钛阳极氧化研发工厂，把钛应用从消费品进一步拓展至工业用途。

企业对区域的深度绑定，往往基于两个条件：一是产业链“黏”得住，二是未来空间“撑”得起。宝鸡，正在两个方向上都建立起了较高的确定性预期。

路子宽：物流系统“降成本”，制度平台“提效率”

一个区域的流通能力与制度支撑，决定着企业运营的边际成本。

在这方面，宝鸡优势明显。作为陕甘川宁重要交通枢纽，宝鸡位于亚欧大陆桥和西部陆海新通道交会点上，具备典型的枢纽型区位：

·陇海、宝成、宝中三线铁路交会，连霍、银昆、福银高速纵横交错；

·陕西省唯一地市级国家综合保税区落地宝鸡；

·配套有28个大型物流园区、5000余座冷链仓储设施；

·中欧班列“长安号”常态化开行，直通德国、哈萨克斯坦、波兰等地。

物流之外，是制度平台的完整性与通达性。宝鸡正在推动“综保区+港务区”的“港保一体化”改革，建成后将实现保税加工、跨境电商、冷链物流多业态联动运行。

对企业而言，这意味着成本更低、流程更短、效率更稳。
正如刘桂峰所说：“我们看重的不只是运费，而是整个响应链条是否可靠。在宝鸡，从工厂出货到客户收货，每一个环节都清晰、高效。”

城市不是简单的集装箱集散地，而是一个制度化协同系统。宝鸡正是通过制度保障与通道优势的结合，让“内陆节点”变为“对外桥头堡”。

样子新：制度亲清、城市包容，投资者愿久留

企业作决策，看的是“可投”；企业家作判断，看的是“可久”。

对投资者而言，安全感来自“办事不难、找人不烦、政策不虚”。宝鸡用行动持续优化营商环境。

在这里，企业开办最快0.5个工作日，用电审批压缩至4个环节，项目审批全流程压缩50%以上；政务服务事项97%可网上办理，“最多跑一次”事项占比超过98%。

荣电集团产业园项目落地宝鸡后，政府专班全程服务，不仅解决了土地、审批等“老大难”问题，还协助解决了人才引进、税务规划等“细枝末节”。

更值得一提的是宝鸡的“城市气质”。作为国家生态园林城市、联合国人居奖得主，森林覆盖率超过56%、空气优良天数近300天，这座城市不仅“能干事”，也“宜生活”。

宝鸡之所以被越来越多企业“相中”，并不是因为某一项政策突围，而是整体系统能力的提升——产业集群成型、通道平台互联、制度服务扎实、城市气质友好。

真正的城市吸引力，不在于一时喧嚣，而在于持续兑现，让“看得见产业，留得住人心”成为常态。（来源：群众新闻）