8月12日，华天科技（宝鸡）有限公司工作人员在引线框架表面处理车间进行作业。陕西日报记者 刘坤文/图

当冠军从来不是一件容易事，对竞争激烈的制造业来说更是如此。

在宝鸡，就涌现出一批制造业单项冠军企业。它们可能并不为大众所熟知，却在自己的行业内闪闪发光。它们数十年如一日地“打深井”，攻坚行业尖端技术，甘当大国工业的“螺丝钉”。

目前，宝鸡制造业单项冠军企业数量居西北地区第一方阵。宝鸡共培育出国家级制造业单项冠军企业7家，省级单项冠军企业22家，主要集中在钛及新材料、优势装备制造、电子信息等领域。

国核宝钛锆业股份公司（以下简称“国核锆业”）实现核级锆材的国产化与自主化生产；中铁高铁电气装备股份有限公司（以下简称“高铁电气”）推动电气化铁路接触网产品的“中国标准”出海；华天科技（宝鸡）有限公司（以下简称“华天科技”）研发出集成电路领域智能氮气仓储系统，填补国内市场空白……

日前，记者走访了宝鸡市多家单项冠军企业，探寻这些企业蓬勃发展的深层原因。

核电是一种低碳高效的清洁能源，在“双碳”目标背景下，发展迅速。然而，核电产业的发展，离不开一种关键材料——核级锆材。它曾高度依赖进口。

省级单项冠军企业国核锆业的成立，其目的就是为了实现核级锆材国产化自主化。经过探索创新，目前，该企业在核级锆材行业国内市场占有率稳居第一，在国际市场占有率居前五。

从无到有，国核锆业凭借创新走出了一条自主研发之路。“我们拥有国内首条完整的核级锆材产业链，实现了核级锆材的国产化和自主化，破解了一系列‘卡脖子’问题。”国核锆业党委书记、董事长袁改焕说。

“以前，我们核级锆材依赖进口，如今，我们实现了反向出口。客户涵盖美国、法国等国家和地区。”8月16日，记者见到袁改焕时，他刚从国外见完客户回来。

为实现国产替代，企业自主探索，建立了一套独特的创新生态。

“我们在公司推行全员创新，让‘创新并不神秘’‘立足岗位创新创造’的理念深入人心，激发大家的创新潜能与活力。”袁改焕说。

近期，由该公司主导研制的铪材检测及锆合金气体检测标准样品，成为国内首个获批的铪材检测及锆合金气体检测标准样品，打破了该领域长期依赖进口的局面。

“我们不仅关注技术的先进性，还将设备兼容性、人员操作培训规范、生产流程稳定性以及质量控制体系纳入研发范畴，力求在研发过程中消除批量化障碍。”国核锆业工艺技术员徐滨说。

在宝鸡，像国核锆业一样坚持创新驱动的单项冠军企业还有不少。长岭纺电以智能织造为产业数字化赋能，已在国内参与了十几家5G智慧工厂的部署，为相关纺织企业管理提供了完善的数字化解决方案；陕西银河消防公司研发的机场高喷消防车、新一代高效涡喷消防车等新产品市场反馈良好，大大提高了灭火效率……

宝鸡市工业和信息化局综合法规科科长陈宏涛介绍，宝鸡市不断加强对示范企业的指导、跟踪和服务，引导和支持企业专注于细分产品领域的创新、产品质量提升和品牌培育，提升国际竞争力。

一流的企业做标准。单项冠军企业作为行业的领头羊，如果能参与行业规则的制定，则会在激烈的市场竞争中处于优势地位。

7月22日，在高铁电气的企业展厅内，一张密密麻麻的市场业绩分布图引人注目。几年前，该企业生产的电气化铁路接触网产品入选工业和信息化部、中国工业经济联合会第六批制造业单项冠军产品，从祖国西北的兰新线到印度尼西亚的雅万高铁，都有高铁电气产品的身影。

雅万高铁全线采用的中国标准“简统化”接触网装备均由高铁电气生产供货。这是中国标准“简统化”接触网装备首次走出国门，应用于海外项目。与传统结构相比，“简统化”腕臂零部件在数量上减少39%、螺纹副减少57%、紧固力矩种类减少50%，产品制造的稳定性、零部件集成度得到全面提高。

“我们参与研发制造的‘简统化’接触网装备，从根本上解决了国内接触网零部件结构种类庞杂、零件规格繁多等问题。”高铁电气党委书记、董事长张厂育说。

掌握了行业技术标准话语权，高铁电气在市场竞争中更加主动。“简统化”接触网装备已经成为高铁电气的拳头产品。如今，高铁电气正在对产品进行智能化升级改造，整个生产系统运用了数十种“黑科技”，极大提升了全系统自动运行的可靠性和安全性。

“我们运用多关节机器人、多轴伺服电机、专用移物夹钳，实现了物料转运搬运‘自行走’；运用接触式热电偶、反射率测温仪、可控硅温控器，实现了模具精准控温‘自适应’。”高铁电气研究中心主任邓相龙说。

“制造业单项冠军企业是宝鸡市制造业的亮丽名片，是宝鸡市制造业科技创新、产品开发、市场竞争、质量品牌等水平的集中体现，为宝鸡经济高质量发展注入不竭动力。”宝鸡市工业和信息化局副局长于富说。

集成电路是一个更新速度极快的行业。在宝鸡高新区，有一家半导体领域的专精特新“小巨人”企业，是西北地区最大的半导体引线框架以及封测智能制造装备研发制造企业。

“长期以来，集成电路封测产品氮气存储的存取和配送全靠人工进行，不仅成本和出错率高，还不利于集中统一管理。去年初，我们开始研发智能氮气仓储系统，力求破解这个问题。”华天科技工业工程部部长蔡志元说。

单打独斗无法适应激烈的市场竞争，该企业在自主研发的同时与西安交通大学等高校开展产学研合作，创新采用氮气等压隔离、实时仓位优化等先进技术，实现产品精准存取和跨区域远程配送自动化，填补了国内市场空白。

“我们以市场需求为导向，积极推动产品更新升级，去年从营业收入中拿出6.5%用于新品研发。创新的回报也是丰硕的，今年2月投产以来，智能氮气仓储系统订单达上千万元。该系统能帮客户降低人工成本20%，提高生产效率35%。”蔡志元说。

面对市场同质化竞争，宝鸡合力叉车有限公司实行差异化竞争，在新能源电动叉车上量扩规模，加快新产品的研发，目前正在实施电动新能源、静液压特种产品、越野系列产品等7项新产品开发项目。

宝鸡合力叉车有限公司总工程师胥新栋介绍，企业将紧盯市场需求，继续通过新能源、数字化、智能化的改造提升，进一步增产扩能，同时加大新产品的研发力度，实现产销3.7万台叉车的年度目标。

宝鸡市工业和信息化局局长巨绪昌介绍，宝鸡市引导企业不断引入新技术、新理念，让单项冠军企业进一步降本增效，提升核心竞争能力，提高抗风险能力，保持和巩固领先地位；发挥单项冠军企业的示范引领作用，带动更多“种子企业”走“专特优精”发展道路，成长为单项冠军企业，形成专精特新中小企业、制造业单项冠军企业梯队培育、协同发展格局。（陕西日报）