（宝鸡新闻网 宋秉琴）“BL002次二场2道停车。”“26126次接近，5道接车。”随着一阵电话铃声响起，刘皎便开始忙着协调装卸车、联控司机、呼叫调度、通知外勤、布置计划……

30岁的刘皎是宝鸡车务段凤翔站的一名车站值班员，今年是他在这个岗位上的第一个春运，这让他在工作中更加认真、仔细。“这个岗位责任重大，我会保持高度的责任感，站好春运岗。”刘皎说。

凤翔站主要承担着宝中线的列车通过、会让，保障东岭集团、宝麟铁路有限责任公司和宝鸡第二发电厂的空重车交换以及站内临时的甩挂作业。

行车室是车站行车组织的“大脑”，车站值班员则是行车组织“指挥官”。工作中，刘皎要负责列车的指挥、装卸车的组织等工作，保证每一列车都能安全到达、正点出发；所有的办理闭塞、列车到发、机车换挂、调车作业等都在他下达的指令中进行，这个岗位肩负了守护车站行车安全和货物装卸组织的重任。

春节期间，市场煤炭需求量增加，凤翔站每日电煤的卸车量达到400余车。而这期间机车紧张，刘皎便积极与二电厂沟通，及时掌握电煤卸车情况，加强与调度所联系，及时调配运力，加快空重车交换速度，不断优化各环节作业方案，及时掌握各企业需求，使车辆周转更快、更安全。同时提前组织现场作业人员到位，做好各项准备工作，尽可能压缩机车等待时间，确保运输的安全畅通。

干铁路工作，学会容易学精难。从多年的调车岗位调到车站值班员，刘皎一直坚持“多学、多问、多看、多做”这一准则，将规章看透、吃透。“今年是我在车站值班员岗位上的第一个春运，坚守岗位，保证运输安全畅通，是我应有的责任和担当，更是新春最美的‘敬业福’。”刘皎说。