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厉害了!中铁宝桥参建的“世界第一宽桥”主体完工

©原创   2021-09-16 17:14  

宝鸡新闻网讯 9月15日下午3时,随着最后一段塔帽的平稳起吊并精准安装,由中铁宝桥集团打造的世界最大跨度、最大宽度的三塔自锚式悬索桥——济南凤凰黄河大桥主体结构施工圆满结束,标志着大桥距离2021年10月正式通车又近了一步。

济南凤凰黄河大桥主桥为三塔自锚式悬索桥,跨度428米,桥面宽度61.7米,是目前世界同类型桥梁中跨径最大、桥面最宽的桥梁。同时,北岸跨堤引桥主跨跨径245米,也是世界最大跨度连续组合钢箱梁桥。“中铁宝桥承担了三座钢塔、主桥、水中引桥、北岸跨堤引桥钢箱梁等四个项目建设任务,钢结构工程总量7.14万吨,相当于10座埃菲尔铁塔的总重量。可以说,制造标准之高,建设难度之大,施工任务之重,工期目标之紧,在我们参建的桥梁中也实属罕见。”中铁宝桥华北区域工程指挥部指挥长张晓伟介绍。

2019年6月22日开工以来,在中铁宝桥统筹规划和大力支持下,华北区域指挥部科学布局生产制造,有序推进工程建设。“特别是去年以来,面对疫情防控与工程建设的双重压力,我们主动放弃春节、五一、十一、元旦假期休息,一手疫情防控,一手抓复工复产,积极开展‘抗疫情、保增长、大干一百天,建功立业’劳动竞赛、‘六比六赛’专项活动、质量安全‘大检查、大整顿、大提升’活动,全力推进生产任务、产品质量、安全生产目标,先后完成了中塔封顶、主桥合龙、水中引桥合龙、跨堤引桥合龙等重大节点工程,仅2020年的现场总拼安装工程量就超过了40000吨。”中铁宝桥济南凤凰黄河大桥项目负责人王战红深有感触地说。

据悉,济南凤凰路黄河大桥是济南第12座跨黄河大桥,预计2021年10月建成通车,相比原计划整整提前两个月。大桥通车后,将对完善区域规划路网、提高路网运输能力、改善区域交通出行环境发挥巨大作用,对推动济南新旧动能转换起步区建设、扩展城市发展空间,促进济南经济社会发展具有重要意义。(中铁宝桥)

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编辑:贺雅楠

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