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宝桥再上央视 新基建带来新活力

2020-06-17 07:40  
    今年以来,作为我国铁路道岔行业领军企业的中铁宝桥,紧紧抓住新基建机遇,加速抢占新基建风口,精心打造城际高铁和城市轨道交通产品,在全面满足铁路建设需求的同时,通过各种渠道和措施,想尽一切办法,实现了主营业务稳步增长。

铁路道岔,简单来说就是火车变换轨道时的轨道连接设备。目前国内铁路上正在使用的铁路道岔有一半都是中铁宝桥生产的。中铁宝桥原本20%的订单来自海外。但2020年春节过后,突如其来的新冠肺炎疫情,对中铁宝桥的生产经营工作产生了影响。

中铁宝桥

受疫情影响,中铁宝桥国际业务部的工作人员不能出国,海外客户也没法进来,双方只能依靠视频沟通。

为了继续争取国内外订单,销售员们“八仙过海、各显神通”,拿着手机,到生产线上或到产品实验室,给客户进行现场直播,以视频形式向客户展示产品特征以及细节,让客户最短时间内了解产品的优势。

销售人员在生产现场进行直播从2月10日复工以来,他们通过直播卖货,先后拿到了南非、安哥拉、美国、韩国、印度等近十个国家的订单。尤其疫情期间,他们还拿到了国内新开工的几个高铁项目的订单。

2020年前五个月,中铁宝桥铁路道岔的新签合同额不降反升,在疫情期间,钢铁行业较为困难的时期实现了逆势增长。

中铁宝桥直播现场

中铁宝桥党委书记、董事长洪军告诉记者,国内目前正在建设中的铁路项目以高铁为主,所以对高速道岔的需求量比较大。

高锰钢辙叉是铁路道岔的核心零部件,也被称为道岔的“心脏”,它质量的好坏,不仅决定列车的运行速度,也决定列车的载重能力。

高锰钢辙叉

中铁宝桥新近建成的重载高锰钢辙叉生产基地,其中四分之一的产品出口到世界各地。不久前,又专门针对国内铁路的运营特点,研发了新一代的高锰钢辙叉,首批产品在今年三月底已经在大秦铁路上道运行。

高锰钢辙叉生产基地

在中铁宝桥南京公司,专门给高铁轨道使用的高速道岔正在紧张生产中。从2月中旬复工至今,这个工厂始终都在加班加点赶订单。

今年前5月生产的高速道岔下线后,将被送到京唐、京滨城际铁路、川南城际高速铁路、重庆东环线铁路等一大批“新基建”项目中。随着“一带一路”倡议的深入推进,中铁宝桥在东南亚地区的市场份额迅速增长,尤其在泰国,已经占据泰国七成以上的市场份额。

中铁宝桥高速道岔生产车间

(来源:中铁宝桥微信公众号)

编辑:王可

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